2017年3月29日，上汽大众途昂正式上市，新车定位于中大型SUV，并推出搭载2.0T高低功率版本发动机及2.5T V6发动机，并根据配置不同共计9款车型。官方指导售价区间为30.89-51.89万元。详细售价信息见下表：
| 上汽大众途昂 官方指导售价 |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2017款 330TSI 两驱舒适版 | 30.89 |
| 2017款 330TSI 两驱豪华版 | 33.89 |
| 2017款 330TSI 两驱旗舰版 | 39.89 |
| 2017款 380TSI 四驱舒适版 | 32.89 |
| 2017款 380TSI 四驱豪华版 | 36.89 |
| 2017款 380TSI 四驱旗舰版 | 42.89 |
| 2017款 530 V6四驱豪华版 | 43.89 |
| 2017款 530 V6四驱旗舰版 | 48.89 |
| 2017款 530 V6四驱至尊旗舰版 | 51.89 |
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外观方面，新车外观延续了CrossBlue概念车的设计，整体看上去十分宽大敦实。前格栅采用了粗壮的双横幅式镀铬饰条，并与尺寸较大的前大灯相连，整体造型十分大气。车尾也采用了见棱见角的设计，一条镀铬装饰贯穿尾灯下方，比较新颖。尺寸方面，其超越了自家兄弟途锐，在同级别中也能算中等身材，长宽高为别5039mm×1989mm×1773mm，轴距更是达到了2980mm。
内饰方面，大众途昂则采用家族设计，整体布局十分规整，内部大量的木饰面板和银色面板以及镀铬饰条的使用，让其看上去更加的沉稳大气。此外，新车三辐式多功能方向盘配备全新的12.3英寸全液晶仪表以及中控台上大尺寸中控屏也为其增添了一丝科技感和豪华感。内部座椅采用了2+3+2的座椅布局，另外，其还有2+2+2的6座版车型。
配置方面，新车将全系标配带高度记忆的电动尾门、外后视镜加热、自动雨刷、车身稳定系统、电子手刹/自动驻车、坡道辅助、胎压报警、倒车雷达、倒车影像及定速巡航。真皮多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、氛围灯、前后排中央扶手及带冷却功能的手套箱等。高配车型还将配有全景天窗、角灯、迎宾照明系统、前风窗加热喷嘴、感应尾门、外后视镜自动防眩目、疲劳监测、自适应巡航、盲点监测、车道保持、交通拥堵辅助、预碰撞系统等；顶配车型还配备了360度全景影像系统。此外，四驱版本车型还标配有陡坡缓降系统。
动力方面，途昂330TSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛·米；380TSI车型搭载2.0T高功率最大输出功率为220马力，峰值扭矩350牛·米；530V6车型搭载2.5L涡轮增压V6发动机，最大输出功率299马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统方面，途昂全系车型均配备DQ500型7速湿式双离合变速箱，其中380TSI/530V6车型还标配有4MOTION四驱系统。
编辑点评：近几年随着国家二胎政策的全面开放，国内的中大型7座SUV市场也变得愈加火热，国内外越来越多的汽车品牌也争相加入了这一行列。而在目前的国内市场，从车身尺寸上来说，似乎大众途昂的竞争对手是福特探险者，但是全系进口的销售方式让它没有了价格优势。其实它在的主要竞争对手则是比它小一个级别的汉兰达和锐界等中型SUV。这种错位竞争的方式在国内已经不是什么新鲜事了，上汽通用昂科威便是如此。而途昂日后的市场表现如何，也让我们一同期待。
