品牌:路虎  揽胜运动版

统计:共有14款车型135张图片

评分:★★★★☆

优点: 换成向公路性的一次完美跨界

缺点: 丢了越野范儿

经销商信息

  • 经销商合作方式
  • 联系人:顾先生
  • Email:guxiaolei@suv.cn
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     车款名称  上市时间  官方报价  变速器  驱动形式  油耗(L)  加入对比
     2014款 3.0 V6 SC 智利红限量版  2013年  119.80万  8挡手自一体  前置四驱  10.9  对比
     2014款 5.0 V8 SC 锋尚创世版 Dynamic  2013年  198.00万  8挡手自一体  前置四驱  13.1  对比
     2014款 3.0 V6 SC 锋尚创世版  2013年  113.80万  8挡手自一体  全时四驱  10.9  对比
     2014款 3.0 V6 SC HSE Dynamic  2013年  109.80万  8挡手自一体  全时四驱  10.9  对比
     2014款 3.0 V6 SC HSE  2013年  104.80万  8挡手自一体  全时四驱  10.9  对比
     2013款 5.0 V8 SC 锋尚创世版  2012款  184.10万  6挡手自一体  全时四驱    对比
     2013款 5.0 V8 SC HSE  2012款  169.10万  6挡手自一体  全时四驱    对比
     2013款 5.0 V8 NA HSE  2012款  141.80万  6挡手自一体  全时四驱    对比
     2013款 3.0 TDV6 柴油极致运动版  2012款  102.30万  6挡手自一体  全时四驱    对比
     2013款 3.0 TDV6 柴油版  2012款  95.20万  6挡手自一体  全时四驱    对比
     2012款 5.0 V8 SC 锋尚创世版  2012年  183.80万  6挡手自一体  前置四驱  无  对比
     2012款 5.0 V8 SC HSE  2012年  168.80万  6挡手自一体  前置四驱  无  对比
     2012款 5.0 V8 NA HSE  2012年  168.80万  6挡手自一体  前置四驱  无  对比
     2012款 3.0 TDV6 极致运动版  2012年  99.80万  6挡手自一体  前置四驱  无  对比
     2012款 3.0 TDV6 HSE 柴油版  2012年  92.80万  6挡手自一体  前置四驱  无  对比
     2011款 5.0 V8 SC Autobiography  2010年  179.80万  6挡手自一体  前置四驱  未公布  对比
     2011款 5.0 V8 SC HSE  2010年  164.80万  6挡手自一体  前置四驱  未公布  对比
     2011款 5.0 V8 NA HSE  2010年  141.80万  6挡手自一体  前置四驱  未公布  对比
     2011款 3.0 TDV6 Sporty 柴油版  2010年  99.80万  6挡手自一体  前置四驱  未公布  对比
     2011款 3.0 TDV6 柴油版  2010年  91.80万  6挡手自一体  前置四驱  未公布  对比
     2010款 5.0T V8 SC HSE  2009年  161.80万  6挡手自一体  前置四驱  15.3  对比
     2010款 5.0 V8 NA HSE  2009年  139.80万  6挡手自一体  前置四驱  13.9  对比
     2010款 3.6 TDV8 HSE 柴油版  2009年  118.80万  6挡手自一体  前置四驱  11.2  对比
     2010款 3.0 TDV6 HSE 柴油版  2009年  88.80万  6挡手自一体  前置四驱  12.4  对比
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